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设计类实习报告

时间:2024-07-16 10:55:09
关于设计类实习报告锦集9篇

关于设计类实习报告锦集9篇

随着个人的素质不断提高,报告的使用频率呈上升趋势,报告具有成文事后性的特点。一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编为大家整理的设计类实习报告10篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

设计类实习报告 篇1

在寒假久违的等待中,终于来到了学校,收拾好东西,买好画画用的笔、纸和画板,又买了点生活用品,万事俱备,只欠东风了。

平遥美术实习报告

在寒假久违的等待中,终于来到了学校,收拾好东西,买好画画用的笔、纸和画板,又买了点生活用品,万事俱备,只欠东风了。

八点,我们按时登上大巴车,开始了我们大学的第一次实习旅程。 入晋后,窗外连绵不断的小山,还是二三月的天气,虽然焦作已经相当暖和,单是透着玻璃依然触摸的到山西的温度,仅太行山脉之隔,气温却能相差好几度。一路上并没有预想的欢声笑语,乏闷的空气,只是在看着随车录像时,偶尔活泛一下,尔后便是昏昏沉沉的。

到达平遥古城时已经2点多了。如果说初次见面,平遥给我的印象,就是高大的城墙。

下午自由画画,我和两个好友怀着一种猎奇的心理,希望能找到一处非常漂亮的建筑或其它的表现文化的物体,结果很是让人失望,北边大多是民居,而且许多都比较新的,还有几个厂子,结果又回到市楼旁边东福顺餐馆,我觉得这古代的建筑不光是屋顶有味道,它的门和窗子也是非常有韵味的,独具匠心的花纹使得门窗更加的古典韵味。不过坐在那里不时有游客好奇的看看,有的还夸上几句,自己小嘲几句,呵呵一笑,便过去了,感觉挺有意思的。

设计类实习报告 篇2

一、实习目的和任务

实习的任务:

本次实习为一阶段设计,一阶段设计是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。 一阶段设计的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料。一阶段设计则是要对路线方案作进一步的核实落实,并进行选线、高程、地形、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。

实习目的:

1)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察等。

2)实地参加公路选线、测角、水平、断面、内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练。

3)学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念进一步加深课堂所学勘测知识。

4) 熟悉测量的工作方法,并进行测量的基本训练。

二.实习内容和要求:(测角组、水平组、中桩组、地形组、横断面组各自的任务与内容 )

一)、生产实习任务

主要进行施工图设计阶段(本次为一阶段设计)的外业勘测和调查工作。其具体任务是:根据老师要求,具体确定路线方案,实地标定路线或放线,并进行详细测量和作图工作。

二)、实习内容

1.实地选定路线或实地放线(纸上定线时),进行测角、量距、中线测设、中桩固定等工作;

2.引设水准点,并进行路线水准测量;

3.路线横断面测量;

4.勾绘路线沿线的带状地形图;

5.对有大型构造物地带,应测绘局部大比例地形图;

6、沿线土壤地质调查及筑路材料勘查;

7、检查及整理外业资料,并完成外业期间所规定的内业设计工作

三)、实习要求

外业测设的分工定测分为选线组、导线测角组、中桩组、水平组、断面组、地形组、调查组进行。如果定线采用纸上定线方法进行,则此时可将选线和导线测角可以合并,以下是各个组的实习要求。

地形组:根据设计的需要,按一定比例测绘出沿线一定宽度范围内的带状地形图(由实际工作限制改测定局部范围的控制点),供设计和施工使用。

测角组:标定直线与修正点位;测角及转角计算;方位角观测及复核;经纬仪视距测量;作分角桩;设置临时水准点;协助中桩组敷设难度大的曲线等工作。(导线测角组一般由四人组成,其中操作仪器一人,记录计算一人,插杆跑点一人,固桩一人。)

中桩组:根据选线组选定的控制点位置、交点位置、曲线半径、缓和曲线参数(或缓和曲线长度)及导线测角组所测得的路线转角,进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算等工作。

水平组:对中桩高程进行测量,设置水准点,为路线纵断面和横断面设计和施工提供高程资料。

横断面组:测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况,并绘制横断面图,为路基设计、计算土石方数量及施工放样提供依据。

(三级公路:V=30KM/hB=7.5 m R=30-65m平曲线最小长度=50-100m,园曲线、平曲线最小长度==25m 直线同向>6V (特殊75m) ,反向>2V (特殊25m) LS > V/1.2=25m )

三.实习的过程与体会

为其两周的道路勘测实习开始了,第一天在召开完动员大会之后,我们全体组员在实验大楼领取仪器,并检查仪器,在刘老师的带领下,确定了本组路线的起点,终点,以及大致的路线走向。

第二天由于起终点指导老师已给定,本组的选线成员在经过老师的带领与指导下,我们大致定出了路线走向,然后,我们综合考虑了路线不能占用建筑物等因素,初步定出交点,其中包括一个虚交。由于路线较短,所以定交点时我们采用的目测和经纬仪,根据路线大致走向,在一个需要转角的地方以能看见前后焦点为标准,综合与附近建筑物的关系,以站在中间转折点的同学为准,对两边交点进行调整。最后用油漆做记号将各点做好记号,以便于后续工作。

第三天的时候,本组主要进行了测角、定中桩与基平。由于本组共有十六名组员,为了合理安排工作,将组员分为两个小组。一组测角,一组测基平。本组导线测角由五人组成,一人操作仪器,记录计算一人,固桩一人,插杆跑点两人。其主要工作内容如下:测右角时:路线测角一般规定为测右角(即前进方向与右侧路线的夹角)。计算转角时:右角按下式计算:右角=后视读数-前视读数。(当后视读数小于前视读数时,应将后视读数加上360度,然后再减去前视读数。) 测距离时,我们采用经纬仪定出直线上的各点,用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距离以供计算里程桩号所需。

接下来主要进行测距与定中桩。首先我们通过纬地计算得出圆曲线上的ZY、YZ点的位置,记号笔作上记号。再根据QZ点与各点角度坐标特征,通过经纬仪测角、皮尺量距来定出QZ点在现场的位置并用记号笔作上记号。同理,曲线上20m桩也由此定出,并记号笔作上记号。对于直线部分,用经纬仪定出在直线上的各点,再用皮尺来量出和20m桩并打桩或用记号笔作上记号。(测距离时,我们采用经纬仪定出直线上的各点,用标杆立上。再用皮尺沿标杆拉来测出距 ……此处隐藏13007个字……工作后,我首先进行的是跟版。通过了解,我明白了服装制版是一件需要数字量化的工作,是建立在人体的三围(胸围、腰围、臀围)的尺寸基础上的量化的工作,除此此外,还涉及到胸高点、腰节、肩胛点、衣长、省量、缝份、开衩、领围、领高、领深等多方面的数据的综合考虑、计算,因而打版是一项非常重要的工作。在设计师的指导下,我要跟进纸样师傅对服装的版式进行修改修饰,最终成形。

纸样师傅出版之后我要跟进车版师傅的工作,在其中我学到许多服装制作要领,这是我以前在学校十分困惑的部分。为了使面料更挺括,必须把昨裁剪好的衬布与布料熨烫在一起。西装是十分正式的服装,因此,把衬布和布料有机的粘烫在一起就显得更为重要了。师傅告诉我,使用蒸汽喷雾电熨斗时,要根据衬里纤维的种类调整合适的熨烫温度,而为了安全,最好再用加垫白棉布的方法。车版这个过程需要付出非常大的耐心,首先要做是前片和后片各自的拼接。前片的制作中,为了使胸型比较好看,踩的时候,弧线部分一定要小心。接下去是要在边缘加上粘合衬,使领子部分也有自然的弯曲。而后是口袋的制作,口袋制作算

是一个难点,因为做工很复杂,其复杂不逊于肩膀的制作。由于口袋的开合频繁,很容易造成袋口撕裂,因此袋口的边线十分重要,通过学习,我知道使用半圆型补强线边可以十分有效地预防袋口的撕裂。接着是袖子的熨烫及制作。袖子的熨烫是有窍门的,只要把它烫出弯幅,等拼接后就可自然弯曲。领子的制作也是一大难点,要踩得十分细致,一件西装制作得成败与否很大程度上取决于领子的制作,因此,西装领子制作工艺的要求比较高。领子制作首先要烫衬,再修剪领里(留做缝),然后把领面放在领里下车。西装的最关键之处就是“领袖”,领子的制作要讲究挺括度,线条简洁明朗,一气呵成,在弧度上不能有断线,还要在领子的边缘踩一条大约0.2mm的线,使领子更挺括。衬里与西装的拼接。西装的衬里也有很大的学问。由于身体和手臂在活动时的拉力不同,袖笼与身体部分必须选用不同弹性的衬里内应,一旦袖笼里只用了适合衣身的衬里,很容易造成活动困难,也容易产生拉扯撕裂的问题。因而在拼接衬里的时候要掌握好尺度,留有余地但又不会过多。拼接完袖子后,还要留一个小洞,当完成下摆的拼合后,再从这个小洞里把衣服拉出来,然后用手工针缝合。最后一步就是熨烫西装,把西装挂在模架上看效果。经过这些工序,这一件衣服才最终算完成了。

以前对于服装,我充其量的认识只有色彩的搭配和款式的时尚,对于服装设计的认识也很肤浅。经过跟进车版过程,我首先在认识上有了很大的提高。我懂得了,在现在这个时代,无论对于男人还是女人,服装的意义都早已超越了传统的实用和审美的价值。它向人们传达的是一种语言,一种文化。通过这种服装的语言,通过他的衣着打扮,揭示了这个人的思想性格,传递着一定的信息,是服装穿着者增强交际效果的一种间接表达手段。人的服饰同人的行为举止一样,有着丰富的信息传播功能,显示着这个人的职业、爱好、社会等级、性情气质、文化修养、信仰观念、生活习惯冀民族地域的风俗等等。服装的变化对人的精神影响如风随影从,传递信息的速度比语言文字还快,等于是一幅活的广告。而服装设计是根据设计对象的要求进行构思,并绘制出效果图、平面图,再根据图纸进行制作,达到完成设计的全过程。它是建立在以人的穿着为基础上的物质性的形而下的有形设计文化,而不是单纯的灵魂追求的形而上的精神创造。因此,“功用”是服装设计构思中审美思路的基础,仅仅从美出发来进行构思,否则,那就是搞创作,而不是设计。服装设计的任务不光要解决设计的美感问题,更重要的

是要能使产品符合人的全面要求。进行服装设计构思时必须以人为本,不能为设计而设计,不能为创意而创意,从而把服装设计推到配角位置,只有对人进行充分的分析,在服装设计时才有“针对性”、“定位性”。 作为希望在将来成为一名设计师的我,这个认识上的提高将使我受益终身。

通过这个实习,我的进步不光是在认识上,在专业知识上,我也有不少的长进。我更多地了解了服装的制作过程,总结起来,主要有这两点:一是懂得了服装的打版是服装制作的“灵魂”。服装的每一个版都是活生生的,被赋予了很多人性的内涵,打版师在制版中要恰到好处地体现设计意图,照搬公式是远远不能做到的。很多抄国际大牌款式的服装,怎么也没有大牌的风范和神韵,原因就在版型上,在抄的时候没有太注意版型,或许注意了但却不明白人家是怎样通过版型的处理体现设计理念的,版型差一点不到位,就不能做到神似。因此我要努力学好打版,在尽量全面掌握打版知识的基础上,再在实践上下工作,做到理论与实践相结合。二是掌握剪裁放码等服装制作流程是成为一个合格设计师的基础。在服装成衣的制作中,连细小的缝份结构都是十分重要和复杂的,如上装的背缝、侧缝、袖缝、上领缝,下装的裆缝、腰缝、侧缝等;还有做缝的表现方法,有劈缝、倒缝;倒缝又可分为锁边倒缝、包边倒缝、明压线倒缝、筒子缝、暗包明缉、明包暗缉等;而这些都要在制板时留放缝头,作出不同情况区别等等。我开始明白,不能轻视任何一个制作过程,只有动手实践,仔细揣摩,才能提高自己的专业素养。

在这段时间里,我也懂得了一些学习服装设计的窍门和道理,这些是学校里所学不到的宝贵经验,很多新出来的设计的通病就是不知道自己在做什么。绘画基础与造型能力是服装设计师的基本技能之一,只有具备了良好的绘画基础才能通过设计的造型表现能力以绘画的形式准确地表达设计师的创作理念。要掌握和运用计算机的绘图软件在服装设计和面料、图案设计中,也是日常设计工作中的需要, 拓宽你的设计表现方式、更好的表达你的设计作品。设计师的工作更多时候要紧盯市场变化、不断研究和预测市场流行,准确地把握公司品牌的定位和风格。要经常的与同行业的工作者交流和学习了解行业情况,分析行业概况。这样你的设计产品时会考虑公司概况,才能更符合本厂的利益。要能快速清晰的描述出自己的作品的特点和设计理念。包括很多老设计师都会犯这样的错误,不知

道自己的设计理念是什么!单纯 为了适应消费人群这样很失败,只会别牵着鼻子走。要学会分析和创造流行。设计师就是要走在别人的前面,要试着去分析流行趋势这样才能辅助自己去创造一些新鲜的东西。

经过了这次的实习,对市场的了解,对面辅料的认识,对各种工艺流程的接触,都是我在课堂书本上所学不到的。我开始意识到,做好服装行业真的不容易,做好设计更难,它不仅要关乎流行动态趋势,还包含了对服装工艺的了解,对下一季度的流行把握等等。在此,我还要感谢学校给这一次实习和展示自己才华的机会。在这实习中,虽然是辛苦了一点,却也收获了许多宝贵的经验、对各种工艺的了解、对中大面料辅料的熟悉。但我是不会就此停歇的,我热爱服装这个行业,所以我要更深地去了解它、摸索它,这是对我自己的一个挑战。可以这么说,工作和做人是同一个道理,通过实习让我更加直接地了解社会、了解我的这一专业的特定性,也使自己更加了解到弥补自身不足的方法。在实习过程中,我学到了在工作和生活中做任何事都要全力以赴,同时也认识到工作中要细心对待每件事,无论大小事都应要求自己做到最好。我会以此次实习为契机,继续在专业的学习道路上,在人生的路途中,更加努力、更加塌实!

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